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DOUMA4000型火车油罐装车栈桥自动收付油系统
系统介绍:
火车油罐装车栈桥计算机自动收付油系统，主要由上位机管理系统、中心控制系统、现场传感器与执行机构系统三部分组成。
针对国内油罐装车系统普遍使用“人工检尺”的方法的不足，采用了高可靠的可编程控制器PLC，保证系统安全、可靠地运行。
计量部分采用质量流量计直接对油品质量进行计量，大大地提高了计量精度和系统的稳定性。
不同油品的按比例装车配比，不同的组分可以在装车的同时控制好调和比例，一面装车一面就可以实现乙醇和组分油的按比例调和。
完善的上位管理系统，可实现生产全过程的监视以及形成各种报表功能。
实现了大鹤管自动控制装车，定量自动付油以及安全报警等功能。
系统功能：
●检测功能：流量检测、液位超限检测、阀门开关状态检测，鹤位极限置检测及其他工程参数检测；
●装车过程程序控制：液压泵站启停，电气牵引车前进后退，鹤管的左右移动及上下升降、接油斗提起，放下等均由部分手动及自控完成，在控制过程中非法操作拒绝执行并能允许部分解除联锁；
●定量控制：通过批控制器设定装车量，并在满足要求后输出信号控制阀门；
●安全联锁和监督：当液位超限时立即关闭阀门停止装车，当可燃气体和火灾报警时，给出声光报警信号并关闭阀门停止装车，正压通风压力过低时给出声光报警信号。
●信号显示：设定量，已装量、阀门状态、牵引车、鹤管、接油斗、液压系统运行状态等都应在显示器上显示；
●手动备用功能：电气牵引车、鹤管、接油斗、阀门、液压系统均设有相应的手动按钮；
●自检功能：本系统应有自检功能。
管理功能：
●现场信息采集、状态监测、显示、报警、记录营业操作管理及数据联网；
●监测管理整个付油系统的运行，并可完成整个付油系统的冗余操作；
●可实现多重任务分时处理，处理速度：1秒；
●多层动态画面，系统总貌，付油动态画面，报警画面等。
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